口岸经济时代来临,珠海的下一个风口在哪里?
珠海，已经从40年前的小渔村一跃成为国际知名旅游城市。
这里有飞架伶仃洋的港珠澳大桥，有风光无限的海岛游，有世界著名的海洋王国，有屹立海上的渔女......吸引无数游客前来打卡。
据携程网统计，珠海成为国庆期间最能吸引自由行游客的十大国内城市之一，赴珠海旅游度假的游客人均消费为3352元。
2019年国庆假期，珠海市共接待游客271.22万人次，同比增长7.2%，其中，接待过夜游客63.56万人次，同比增长7.3%；实现旅游总收入17.81亿元，同比增长12.2%（市文化广电旅游体育局统计数据）。
旅游经济，是展现城市经济活力的重要指标。而口岸，正是珠海腾飞的关键。
改革开放40年，口岸作为枢纽，一直持续充当着地方经济视窗和财富高地的神话。口岸对经济的影响，从深圳的腾飞可以窥见一斑。
作为临海口岸城市，深圳拥有一流港口条件，毗邻亚洲四小龙之一的香港，6个陆路口岸和2个水路口岸成为对外交往的重要窗口，吸引大量华侨投资，便于国际贸易，2017年后，深圳GDP总量逾2.2万亿，跃居全国内地第3位。
去年，《粤港澳大湾区规划纲要》出台，大湾区有了清晰的发展规划和定位。在湾区9+2城市中，有着一个绕不开的核心，那就是连通港澳的口岸。而其中，尤为重要的是通过港珠澳大桥陆路连接港澳的拱北口岸。
一座枢纽一座城，便捷的交通枢纽成就了拱北的辉煌。
粤澳主通道：拱北口岸，毗邻澳门，陆路与澳门相连，地理位置特殊，是“一国两制”的交汇点，2011年岸首次超越罗湖口岸成为全国第一大陆路口岸也是珠海市最繁华的城区。2018年全年，拱北口岸客流总数达1.34亿人次。
正在施工建设的青茂口岸位于澳门关闸至珠海拱北口岸西南侧约800米处，实施“合作查验，一次放行”的通关模式，同时实施24小时通关，设计日通闸流量20万人次，疏解关闸—拱北口岸通关人流压力。
高铁枢纽：拱北口岸毗邻城轨珠海站，广珠城际轨道是珠三角轨道交通网的主轴线之一，珠海站是最大的中转站，已与全国超过50个城市高铁联通，2018年珠海城际轨道客流量约达2300万人次。
城轨轴心：珠机城轨一期工程为拱北至横琴段，将于今年11月20日开通运行。二期工程横琴至珠海机场段建成通车后，珠机城际轨道全线最高时速可达160公里/小时，从拱北到珠海机场只要半个小时，全线贯通后有望迎来百万客流量。
众多客流汇聚，驱动口岸商圈蓬勃发展。
坐拥关口、城轨站、商机和客流的拱北商圈，占据优越的地理位置，“商业光环”历久不衰，其中拱北地下商场以32元/㎡/天的日租金傲立珠海商圈。
发展已久的拱北商圈随着《珠海经济特区城市更新管理办法》正式实施，正在重新焕发新的片区活力。
目前拱北片区有多个“三旧”改造在动工，其中有位于九洲商贸中心为代表的夏湾批发市场、万菱环球中心、联安村旧改、关闸村高沙村旧改等项目。
珠澳湾世纪中心：今年7月，夏湾批发市场旧改项目奠基开建，由“深圳湾1号”开发商鹏瑞地产打造，将建设成以商业、高端写字楼为主导的高端大型城市综合体，总面积超25万㎡，有望成为第二个“深圳湾1号”！
万菱环球中心：项目紧邻拱北口岸，集住宅、商业、酒店、办公等于一体的城市综合体项目，建成后主塔楼规划楼高72层，约337米，将刷新珠海天际，成为珠海新地标。
联安村旧改：2017年9月，奥园集团与珠海拱北联安村签订前期合作协议，联安村占地面积约8.5万㎡，总建面约50万㎡，未来打造的产品包括住宅、主题商业步行街、SOHO、星级酒店等。
项目将与高沙关闸项目联动，结合“泛休闲商业文化”、“智慧绿化”、“智慧科技技术”、“生态节能的理念”等概念，打造拱北未来的地标。
如此高的规格，让拱北口岸片区更引人注目！未来，随着拱北片区城市更新项目完成，拱北商圈的片区价值更上一个台阶，刷新珠海商业新高度。
同为口岸片区，珠海口岸房价比对岸澳门低了近5万/㎡，比香港低了近8万/㎡，比深圳湾口岸低了15万/㎡！
在大湾区中，越是靠近口岸，物业价值越高，随着土地资源争夺加剧，深圳、港澳地区的投资成本必定更高，就目前前海的均价，已触到天花板。
哪里才是未来投资的风口，相信大家已有共识......
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